Kuumalt müüa YL ühefaasiline asünkroonmootor

Ühefaasiline asünkroonmootor, mis töötab ühefaasilise toiteallikaga, vastab samadele mehaanilistele standarditele kui kolmefaasilised mootorid. Nad tuginevad elektromagnetilisele induktsioonile, et genereerida põhi- ja abimähiste abil pöörlev magnetväli

Küsi pakkumist

Toote tutvustus

Miks valida meid

Kvaliteet ja usaldusväärsus
Zhejiang Guangyue Motor Co., Ltd. on tuntud oma kvaliteetsete ja töökindlate mootoritoodete poolest. Ettevõte võtab tootmisprotsessis kasutusele täiustatud tootmisprotsessi ja range kvaliteedikontrolli süsteemi, et tagada toodete stabiilne jõudlus ja pikk kasutusiga.

Tehnoloogiline innovatsioon
Guangyue Electric investeerib jätkuvalt teadus- ja arendustegevusse ning on pühendunud tehnoloogilistele uuendustele ja toodete uuendamisele. Uute tehnoloogiate ja protsesside juurutamise kaudu jätkab ettevõte uute toodete juurutamist, et rahuldada turunõudlust ja parandada toodete konkurentsivõimet.

Rikkalik tootesari
Zhejiang Guangyue Electric Machinery Co., Ltd. pakub laia valikut mootoritooteid, mis vastavad erinevate tööstusharude ja rakenduste vajadustele. Rikkalik tootesari võimaldab klientidel olla oma valikutes paindlikum ja vastata mitmekülgsetele vajadustele.

Teenindus ja tugi
Ettevõttel on täiuslik müügieelse, müügi- ja müügijärgse teeninduse süsteem, et pakkuda klientidele täielikku tuge. Professionaalne müügimeeskond ja tehnilise toe meeskond pakuvad klientidele õigeaegset nõu ja lahendusi, et tagada klientidele hea kasutuskogemus.

Mis on kuum müük YL ühefaasiline asünkroonmootor

Ühefaasiline asünkroonmootor, mis töötab ühefaasilise toiteallikaga, vastab samadele mehaanilistele standarditele kui kolmefaasilised mootorid. Need toetuvad elektromagnetilisele induktsioonile, et genereerida põhi- ja abimähiste abil pöörlev magnetväli. Need mootorid võivad olla varustatud püsikondensaatoritega või käivitus- ja püsiahela kondensaatoritega, olenevalt ühefaasilisest kontaktorist ettenähtud rakenduses. Kuigi neil on lihtsam konstruktsioon, pakuvad ühefaasilised mootorid madalamat käivitusmomenti ja efektiivsust võrreldes kolmefaasiliste mootoritega.

Seotud tootmine

2 Poles Dual Capacitors 1 Phase Motor Fan Motor

2 poolusega kahe kondensaatoriga 1-faasiline mootori ventilaatori mootor

YL-seeria mootor on ühefaasiline asünkroonmootor, mis on konkreetselt jagatud ühefaasiliseks kaheväärtuslikuks kondensaatormootoriks ja ühefaasiliseks asünkroonseks mootoriks. Mootori eelisteks on kõrge kasutegur, energiasäästlikkus, madal müratase, madal vibratsioon, kerge kaal, usaldusväärne jõudlus, lihtne paigaldamine ja hooldus jne. ‌

YC Capacitor Start Single Phase Induction Motor IP44

YC kondensaatori käivitamise ühefaasiline asünkroonmootor IP44

YC-seeria ühefaasilise kondensaatorikäivitusega asünkroonmootor on täielikult suletud ja ventilaatorjahutusega, väljundvõimsusega 3 hp ja alla selle, kasutades kondensaatorikäivitust, käivitusmoment on üle 2,75 korra 60 HZ, 4 hj ja suuremal kondensaatorikäivitusrežiimil, millel on järgmised eelised Selle eeliseks on suur käivitusmoment, sujuv töö, madal temperatuuri tõus, madal müratase ja tugev ülekoormus mahutavus.

YY 220V 0,75KW 1,5KW ühefaasiline mootor

YY seeria mootorid on projekteeritud ja valmistatud vastavalt riikliku standardi JB/T1012 nõuetele. YY mootor kuulub ühefaasilisele vahelduvvoolumootorile, selle struktuur koosneb peamiselt staatorist, rootorist ja laagrist. Staatorile on paigaldatud kolmefaasiline mähis, mis tekitab elektrifitseerimise kaudu pöörleva magnetvälja ja ajab seejärel rootori pöörlema.

YCL Heavy Duty Two Capacitors Single Phase Motor

YCL raskeveokite kahe kondensaatoriga ühefaasiline mootor

YCL-seeria mootorid, millel on sama välimus kui YL-seeria kondensaatorikäivitite asünkroonmootor, kuid raam on veidi suurem kui YL.

Hot Selling YL Single Phase Asynchronous Motor

Kuumalt müüa YL ühefaasiline asünkroonmootor

YL-seeria ühefaasiliste elektrimootorite eelisteks on kõrge kasutegur, energiasääst, madal müratase, madal vibratsioon, kerge kaal, usaldusväärne jõudlus, lihtne paigaldus ja hooldus.

Kuummüügi YL ühefaasilise asünkroonmootori eelised

◆ Laialdaselt juurdepääsetav ja sageli kasutatav.
◆ Taskukohane ja eelarvesõbralik.
◆ Lihtsam disain ja lihtne hooldus.
◆ Ühildub standardsete ühefaasiliste toitesüsteemidega.
◆ Väiksem ja kergem, sobib piiratud ruumidesse.
◆ Kasutatav laias valikus elamutes ja kergetööstuses.
◆ Lihtne käivitusmehhanism, mis vajab ainult ühefaasilist toiteallikat.
◆ Täiustatud tõhusus vähendamaks energiatarbimist.
◆ Tuntud töökindluse ja pika kasutusea poolest minimaalse hooldusega.
◆ Kohandamiseks on saadaval erinevad tüübid vastavalt rakenduse spetsiifilistele nõuetele.

Ühefaasiliste asünkroonmootorite omadused

Kiirusvahemik:Asünkroonsed ühefaasilised mootorid pakuvad tavaliselt mõõdukat kiirusvahemikku, mis sobib erinevateks rakendusteks.

Tugevuse vahemik:Need mootorid on saadaval erineva võimsusega, võimaldades neil toime tulla mitmesuguste koormusnõuetega.

Kere ulatus:Ühefaasilisi asünkroonmootoreid on erineva suuruse ja konfiguratsiooniga, et need sobiksid erinevate seadmetega ja masinatega.

Tõhusus:Kuigi ühefaasilised asünkroonmootorid ei ole nii tõhusad kui kolmefaasilised mootorid, pakuvad nende rakenduste jaoks siiski korralikku tõhusust.

Käivitusmoment:Ühefaasilistel asünkroonmootoritel on madalam käivitusmoment võrreldes kolmefaasiliste mootoritega.

Tasuv:Need mootorid on üldiselt kulutõhusad ja taskukohased võrreldes teiste mootoritüüpidega.

Ühilduvus:Ühefaasilised asünkroonsed mootorid ühilduvad standardsete ühefaasiliste toitesüsteemidega, mida tavaliselt leidub elamutes ja väikesemahulistes kaubanduslikes seadetes.

Hooldus:Need nõuavad minimaalset hooldust, muutes need kasutajatele mugavaks.

Müra ja vibratsioon:Ühefaasilistel asünkroonmootoritel on töötamise ajal üldiselt madal müratase ja vibratsioon.

Ühefaasiliste asünkroonmootorite tüübid

Ühefaasilisi asünkroonseid mootoreid on erinevat tüüpi, et rahuldada erinevaid rakendusi. Mõned levinumad tüübid hõlmavad järgmist:

Jaotatud faasiga mootorid

Nendel mootoritel on käivitusmähis ja käivitusmähis. Neid kasutatakse sellistes seadmetes nagu ventilaatorid, puhurid ja väikesed pumbad.

Püsijaotusega kondensaatoriga mootorid

Nendel mootoritel on abimähisega ühendatud kondensaator, mis tagab suure käivitusmomendi ja tõhusa töö. Neid kasutatakse tavaliselt ventilaatorites, pumpades ja väikestes seadmetes.

Kondensaator-käivitusmootorid

Nendel ühefaasilistel mootoritel on käivitusmähis ja kondensaator, mis tagavad suure käivitusmomendi. Need sobivad rakendustele, mis nõuavad suuremat käivitusmomenti, nagu õhukompressorid ja külmutusseadmed.

Kondensaatoriga käivitatavad kondensaatoriga töötavad mootorid

Ühefaasilistel elektrimootoritel on kaks kondensaatorit, käivituskondensaator ja töökondensaator. Need pakuvad paremat käivitusjõudlust ja neid kasutatakse tavaliselt suuremates seadmetes, nagu kliimaseadmed ja pesumasinad.

Ühefaasilise asünkroonse mootori töö

Staatori mähisele (põhimähisele) antakse ühefaasiline vahelduvvooluvarustus. Staatori mähist läbiv vahelduvvool tekitab magnetvoo. Seda voogu nimetatakse peamiseks vooluks.
Nüüd eeldame, et rootor pöörleb ja see asetatakse staatori mähise tekitatud magnetvälja. Vastavalt Faraday seadusele on rootori ahelas liikuma hakkav vool lähedane tee. Seda voolu nimetatakse rootori vooluks.
Rootori voolu tõttu tekib rootori mähise ümber tekkiv voog. Seda voogu nimetatakse rootori vooguks.
On kaks voolu; põhivoog, mida toodab staator, ja teine on rootori voog, mida toodab rootor.
Põhivoo ja rootori voo koostoime, rootoris tekkiv pöördemoment ja see hakkab pöörlema.
Staatoriväli on olemuselt vahelduv. Staatorivälja kiirus on sama, mis sünkroonkiirus. Mootori sünkroonkiirus sõltub pooluste arvust ja toitesagedusest.
Seda saab kujutada kahe pöörleva väljaga. Need väljad on suuruselt võrdsed ja pöörlevad vastassuunas.
Oletame, et Φm on põhimähises indutseeritud maksimaalne väli. Niisiis, see väli on jagatud kaheks võrdseks osaks ja see on Φm/2 ja Φm/2.
Nendest kahest väljast pöörleb üks väli Φf vastupäeva ja teine väli Φb päripäeva. Seetõttu on resultantväli null.
Nüüd kaaluge saadud välja erinevatel hetkedel.
Kui mootor käivitub, indutseeritakse kaks välja, nagu on näidatud ülaltoodud joonisel. Need kaks välja on ühesuurused ja vastassuunalised. Seega on saadud voog null.
Sellises olukorras ei saa staatoriväli rootorivälja järgi lõigata ja sellest tulenev pöördemoment on null. Seega ei saa rootor pöörata, kuid see tekitab suminat.
Nüüd kaaluge pärast 90˚ pööramist, mõlemad viilid on pööratud ja näitavad samas suunas. Seetõttu on saadud voog mõlema välja liitmine.
Selles seisundis on resultant võrdne staatori poolt indutseeritud maksimaalse väljaga. Nüüd pöörlevad mõlemad väljad eraldi ja see on oma olemuselt alternatiivne.
Niisiis, nii rootori vooluringi poolt lõigatud väljad kui ka rootorijuhis indutseeritud elektromagnetväljad. Tänu sellele EMF-ile hakkab rootori vooluringis voolama vool ja see kutsub esile rootori voo.
Staatori voo ja rootori voo vastastikmõju tõttu jätkab mootor pöörlemist. Seda teooriat tuntakse kui topeltpöördeteooriat või topeltvälja pöörlemise teooriat.
Nüüd saame ülaltoodud selgitusest järeldada, et ühefaasiline asünkroonmootor ei käivitu ise.
Selle mootori isekäivitava mootori valmistamiseks vajame vahelduva olemuse asemel looduses pöörlevat staatorivoogu. Seda saab teha erinevate meetoditega.

Ühefaasiline asünkroonmootor Levinud vead ja tõrkeotsingu meetodid

Tavaline toitepinge, mootor ei käivitu sisselülitamisel

• Toiteallika juhtmestik on avatud (mootor on täiesti vaikne). Mõõtke pinget klemmide mõlemas otsas.
• Pea- või abimähis on avatud. Mõõtke alalisvoolu takistust, et näha, kas see on avatud.
• Tsentrifugaallüliti kontakt ei ole suletud, seega ei saa abimähist pingestada. Ühendage lahti põhimähis ja abimähis ühenduspunktis ja seejärel kasutage alalisvoolu takistuse mõõtmise meetodit, saate määrata ka meetodi teise osa.
• Käivitage kondensaatori juhtmestiku vooluring või sisemine lahtiühendamine. Kasutage sama meetodit nagu ülaltoodud punktis 3.
• Varjutatud poolusega mootorite puhul on varjutatud poolusega mähis (varjurõngas) avatud või lahti ühendatud. Varjutusrõngast saab näha väljaspool paigaldust, sageli võib seda leida vaatluse teel, vastasel juhul saab seda kasutada meetodi teises osas.
• Jadamisi ergastavatel mootoritel on harjad välja lülitatud või ei saa kommutaatoriga ühendust võtta, kuna harjad on liiga lühikesed, kinni jäänud vms või harja juhtmed on lahti ühendatud või ankru mähised või magnetvälja mähised on sisemiselt avatud ahelaga. .

Toitepinge on normaalne, mootor pöörleb peale sisselülitamist madalal kiirusel, kostab 'suminat' ja vibratsiooni, vool ei lange.

• Koormus on liiga raske.
• Mootori staator ja rootor hõõrduvad üksteise vastu. Esineb ebanormaalne hõõrdemüra.
• Laagri kinnikiilumine laagrite halva kinnituse, laagris tahkunud määrde, laagrirulli toe või purunenud rulli tõttu.
• Jadaergastusega mootorite puhul lühis kommutaatori plaatide vahel või armatuuri mähises või harjad liiga kaugel tsentrist (liikuvate harjadega mootorite puhul).

Võrgukaitse põleb pärast pinge alla saamist väga kiiresti läbi.

• Tõsine lühis mähiste vahel või maandusega. Mõõtke alalisvoolu takistust, kui väärtus on tavalisest palju madalam, on see lühis mähise keerdude vahel; tõsist lühist maapinnaga saab kasutada isolatsioonitakistuse mõõturi või multimeetri suurema takistuse faili (nt R × 1k faili) määramiseks mõõtmiseks. Vool on suurem kui nimiväärtus.
• Mootori juhtme faasijuhe on maandatud. Kontrollige samamoodi nagu viga 1).
• Kondensaatoril on lühis. Määrake, mõõtes alalisvoolu takistust starterimähise ahela kahe otsa vahel (kaasa arvatud kondensaator ja starterimähis, välja arvatud tsentrifugaallüliti) multimeetriga madalama takistuse seadistusel (nt R x 1).
• Tsentrifugaallüliti on maandusega lühises. Kontrollige nagu punktis 1).
• Liigne koormus. Heli on ebanormaalne ja vool on nimiväärtusest suurem.

Mootori kiirus on pärast käivitamist tavalisest madalam.

• Peamähises on pöörlemis- või lühisrike. Kontrollige nagu punktis 3.
• Peamähises on mähise ümberpööramise tõrge. Müra on ebanormaalne ja vool on nimiväärtusest suurem.
• Tsentrifugaallüliti ei ole välja lülitatud, nii et abimähist ei saa vooluvõrgust lahti ühendada. Vool on suurem kui nimiväärtus.
• Suur koormus või laagrikahjustused. Müra on ebanormaalne ja vool on nimiväärtusest suurem.
• Jadaergastusega mootorite korral lühis kommutaatori plaatide vahel või armatuuri mähise sees või halb kontakt harjade ja kommutaatori vahel.

Mootor kuumeneb töö ajal kiiresti.

• Mähisel (kaasa arvatud põhi- ja abimähised) on katkestus või lühis maandusega. Kontrollige nagu punktis 3.
• Põhi- ja abimähise vahel on lühisviga (v.a. lõppühenduspunktis). Vool on suurem kui nimiväärtus.
• Tsentrifugaallülitit ei vabastata pärast käivitamist, nii et abimähist ei saa vooluvõrgust lahti ühendada. Vool on suurem kui nimiväärtus.
• Mootorite puhul, mis töötavad peamiselt või eranditult peamähisel (ühefaasilised jagatud faasiga mootorid, välja arvatud ühe väärtusega kondensaatormootorid, mis käivitatakse ja käitatakse kahel identse mähisega kondensaatoril), pea- ja abimootor mähised on valesti ühendatud. Vool on palju suurem kui nimiväärtus.
• Töökondensaator on kahjustatud või kasutatakse valet mahtuvust.
• Staatori ja rootori südamikud hõõruvad üksteise vastu või laagrid on kahjustatud. Heli on ebanormaalne ja vool on nimiväärtusest suurem.
• Suur koormus. Vool on suurem kui nimiväärtus.
• Jadaergastusega mootorite korral lühis kommutaatori plaatide vahel või armatuuri mähise sees või halb kontakt harjade ja kommutaatori vahel.

Mootori töömüra ja vibratsioon on kõrged

Võrreldes kolmefaasilise asünkroonmootori sama mahutavuse või istmete arvuga on ühefaasilise mootori müra ja vibratsioon (eriti vibratsioon) suhteliselt suur. Selle põhjuseks on asjaolu, et selle pöörleva staatori magnetväli ei ole tavaline ring, mistõttu pöördemoment ei ole alati sama, see tähendab, et ringi suurus kõikub, mille tulemuseks on rootori radiaalne vibratsioon. Kõrge müra ja vibratsiooni levinumad põhjused on
• Halb värvi immutamine, mille tulemuseks on südamike vaheline lõtvus, mis tekitab kõrgema sagedusega elektromagnetilist müra.
• Kahjustatud tsentrifugaallüliti.
• Kahjustatud laagrid või liigne aksiaalne kliirens.
• Staatori ja rootori vaheline ebaühtlane õhupilu või aksiaalne nihe.
• Võõrkeha mootori sees.
• Jadaergastusega mootorites lühis kommutaatori plaatide vahel või lühis armatuuri mähises või halb kontakt harjade ja kommutaatori vahel (vilgukivi kommutaatori plaatide vahel, mis on kõrgemal kui kommutaatori plaadid või karedad kommutaatori plaadid või harjad liiga kõvasti, liiga palju survet jne).

Ühefaasiliste asünkroonmootorite rakendamine

Ühefaasilisi asünkroonmootoreid kasutatakse laialdaselt kodumasinates, väikemasinates ja seadmetes nende lihtsa ehituse, madala hinna, kasutusmugavuse ja muude omaduste tõttu. Järgnevalt on toodud mõned ühefaasiliste asünkroonmootorite rakendused.

Kodumasinad

Paljud neist, nagu pesumasinad, külmikud, elektriventilaatorid, tolmuimejad, õhupuhastid, mikrolaineahjud, veeautomaadid ja muud kodumasinad, kasutavad ühefaasilisi asünkroonmootoreid.

Elektrilised tööriistad

Nagu puurid, veskid, tolmuimejad jne, on nende tööriistade võimsus suhteliselt väike ja ühefaasilise asünkroonmootori eelised on madal hind, lihtne struktuur jne, mistõttu seda kasutatakse laialdaselt.

Väikesed masinad ja seadmed

Nagu majapidamiskompressorid, väikesed konveierid, väikesed ventilaatorid jne, vajavad need seadmed nende nõuete täitmiseks madalat kiirust, lihtsat konstruktsiooni, odavat mootorit, ühefaasilist asünkroonmootorit.

Põllumajandustehnika

Nagu veepumbad, muruniidukid, muruniidukid jne, vajavad need seadmed sageli ühefaasilist toiteallikat ja võimsus ei ole suur, nii et ühefaasiline asünkroonmootor.
Tuleb märkida, et ühefaasilise asünkroonmootori kiiruse reguleerimise jõudlus on suhteliselt halb, sobides mõnel juhul, kui kiirusnõuded ei ole kõrged. Kui teil on vaja saavutada suurt täpsust ja laia kiiruse reguleerimise ulatust, on soovitatav kasutada kolmefaasilist asünkroonmootorit või muud tüüpi mootoreid.

Meie tehas

Zhejiang Guangyue Motor Co., Ltd. asutati 2016. aastal ja asub Hiinas Zhejiangi osariigis Taizhous. Meie ettevõte on kõrgtehnoloogiline ettevõte, mis on spetsialiseerunud kolmefaasiliste asünkroonsete mootorite, nagu YE2 / YE3 seeria ülitõhusate mootorite ja laevamootorite tootmisele. , infrapuna silla lõikemootor, kõrgsurvepesuri mootorid, muutuva sagedusega mootorid ja pidurimootorid. Meie ettevõte tagab et kõik tooted vastavad IEC standarditele, asetades need ülemaailmsete mootoritoodete standardite esirinnas. Kodu- ja välismaised kliendid võtavad tooted hästi vastu.

Koos mandri tuntud vibratsioonimootorite inseneridega kui põhitehnoloogia uurimis- ja arendusmeeskonnaga oleme edukalt välja töötanud 28 seeriat ja enam kui 300 elektrimootori mudelit, et rahuldada erinevate tööstusharude vajadusi. Meie ettevõttel on 45 patenti, CE ja ISO9001 sertifikaate. Tugev uurimis- ja arendustegevuse tugevus võib vastata kliendi kohandatud mootoritüüpidele. Ettevõte on kasutusele võtnud mitmeid täiustatud tootmisliine, mille aastane toodang on umbes 200,{6}} ühikut, tugev tootmisvõimsus ja õigeaegne tarne, pakkudes vahelduvvoolumootoreid ja mootorijuhtimislahendusi enam kui 2000 kliendile enam kui 60 tööstusharus. . Pakkuge professionaalset müügieelset ja -järgset tööd. Tere tulemast meie ettevõtet külastama. Soovime teha koostööd kõigi klientidega, et luua suurepärane tulevik! Anname teile parima!

KKK

K: Mis on ühefaasilise asünkroonmootori tööpõhimõte?

V: Ühefaasilise asünkroonmootori tööpõhimõte on järgmine: magnetvälja pöörlemise tõttu lõikab rootor magnetilisi jõujooni, et tekitada indutseeritud elektromotoorjõud, mis seejärel moodustab juhis voolu. Vool interakteerub magnetväljaga, tekitades elektromagnetilise jõu, põhjustades mootori rootori pöörlemise. Kuna ühefaasiline toiteallikas ei saa tekitada pöörlevat magnetvälja, kasutab üldine ühefaasiline asünkroonmootor pöörleva magnetvälja tekitamiseks faasinihke meetodit (kondensaator või summutus).

K: Millised on ühefaasilise asünkroonmootori põhikomponendid?

V: Ühefaasilise asünkroonmootori põhikomponendid on staator, rootor, käivitusmähis, kondensaator, tsentrifugaallüliti jne.

K: Mis on ühefaasiline asünkroonmootor?

V: Ühefaasiline asünkroonmootor viitab väikese võimsusega asünkroonsele mootorile, mis töötab ühefaasilise vahelduvvoolu toiteallikaga (AC220V). Selle võimsuse disain ei ole üldiselt suurem kui 2 kW.

K: Mis on ühefaasiliste asünkroonsete mootorite käivitusmoment?

V: Ühefaasiliste asünkroonsete mootorite käivitusmoment on suhteliselt väike ja normaalse käivitamise tagamiseks on vaja mõningaid abimeetmeid.

K: Millised on ühefaasiliste asünkroonsete mootorite peamised juhtumid?

V: Ühefaasilised asünkroonmootorid sobivad väikese võimsusega seadmete jaoks, nagu kodumasinad (pesumasinad, külmikud, elektriventilaatorid jne), väikesed mehaanilised seadmed (majapidamises kasutatavad kompressorid, väikesed konveierid, väikesed ventilaatorid jne) ja elektrilised tööriistad (elektritrellid, veskid jne).

K: Millele tuleks ühefaasiliste asünkroonmootorite paigaldamisel tähelepanu pöörata?

V: Enne paigaldamist tuleb mõõta staatori mähise isolatsioonitakistust korpusele ning põhimähise ja abimähise vahel ning takistuse väärtus toatemperatuuril ei tohiks olla väiksem kui 10 MΩ.
Mootori võlli pikendusläbimõõt on tehasest väljumisel lihvitud standardse tolerantsi suuruseni. Rihmaratta või muude sobivate osade siseläbimõõt, mida kasutaja peab sobitama, tuleb valida riiklike standardite lisavarustusena.
Paigaldamisel lükake see lihtsalt sisse või koputage käega õrnalt võlli pikenduslauda. Haamriga löömine on rangelt keelatud.
Mootor tuleb paigaldada tasasele kinnitusavaga plaadile ja kinnitada poltidega, mis ühilduvad jala alumise avaga.
Enne mootori käivitamist ühendage kindlasti maandusjuhe mootori maanduskruviga ja maandage see usaldusväärselt.

K: Kuidas hooldada ühefaasilist asünkroonset mootorit?

V: Kontrollige ja hooldage mootorit regulaarselt, sealhulgas puhastage korpust, vahetage määre, kontrollige laagrite ja laagripesade kulumist jne.
Paigaldage mootorile kaitseseadised, nagu termoreleed, ampermeetrid jne, et ebatavalised tingimused õigeaegselt tuvastada ja nendega toime tulla.

K: Mis on ühefaasilise asünkroonmootori tulevane arengusuund?

V: Seoses teaduse ja tehnoloogia arenguga ning turunõudluse muutumisega arenevad ühefaasilised asünkroonmootorid suurema tõhususe, suurema energiasäästu ja keskkonnakaitse suunas. Samal ajal paraneb uute materjalide ja uute protsesside rakendamise ja edendamisega ühefaasiliste asünkroonmootorite jõudlus ja töökindlus veelgi.

K: Mis võivad olla ebatavalise müra põhjused, kui ühefaasiline asünkroonmootor töötab?

V: Ebatavalise müra põhjuseks võivad olla laagrikahjustused, hõõrdumine rootori ja staatori vahel, tsentrifugaallüliti rike jne.

K: Millised on ühefaasilise asünkroonse mootori omadused?

V: Väike ja kerge.
Lihtne saavutada kiire pöörlemiskiirus üle 10,000 p/min.
Kõrge töötõhusus suurel kiirusel ja väikesel pöördemomendil.
Suur pöördemoment madalal kiirusel ja lai kiiruse reguleerimisvahemik.
Kõrge töökindlus (tugev).
Madal tootmiskulud.
Juhtseadmete lihtsustamine.

K: Kuidas tuleks ühefaasilise asünkroonmootori käivituskondensaatorit asendada, kui see on kahjustatud?

V: Kondensaatori vahetamisel pöörake tähelepanu kondensaatori mudelile, mahtuvusele ja tööpingele, et see vastaks esialgsetele spetsifikatsioonidele.

K: Kuidas tuleks ühefaasilise asünkroonmootori tsentrifugaallülitit parandada, kui see on kahjustatud?

V: Tsentrifugaallüliti lahtivõtmisel ja kokkupanemisel ärge kasutage liiga palju jõudu, et vältida tsentrifugaallüliti rikkeid või kahjustusi. Lülitiplaat ja tsentrifugaallüliti tagumine otsakate peavad olema kinnitatud ning lülitiplaadi ja staatori mähise plii keevitamine peab olema usaldusväärne.

K: Kuidas muuta ühefaasiliste asünkroonsete mootorite pöörlemissuunda?

V: Ühefaasilise asünkroonmootori ümberpööramiseks tuleb ühe peamise ja negatiivse mähise pea või saba vahetada ja seejärel ühendada toiteallikaga, et muuta ühefaasilise pöörleva magnetvälja suunda. faasi asünkroonmootor, muutes seeläbi pöörlemissuunda.

K: Mis on ühefaasiliste asünkroonsete mootorite kiiruse reguleerimise vahemik?

V: Ühefaasiliste asünkroonmootorite kiiruse reguleerimise vahemik on suhteliselt piiratud ning suure täpsusega ja laiaulatusliku kiiruse reguleerimise saavutamine on keeruline.

K: Kas ühefaasiliste asünkroonsete mootorite kiirus on stabiilne?

V: Ühefaasiliste asünkroonmootorite kiirus võib olla ebastabiilne, mis muudab kiiruse täpse reguleerimise keeruliseks.

K: Miks ei ole ühefaasilise asünkroonmootori võimsus üldiselt suur?

V: Ühefaasilise asünkroonmootori võimsuse disain ei ole üldjuhul suurem kui 2 kW, mille määravad peamiselt ühefaasilise toiteallika omadused ja mootori enda jõudluspiirangud.

K: Millised on ühefaasilise asünkroonmootori eelised ja puudused võrreldes kolmefaasilise asünkroonmootoriga?

V: Ühefaasilise asünkroonmootori eelised on lihtne struktuur, madalad tootmiskulud ning lihtne kasutamine ja hooldus; Puuduseks on halb kiiruse reguleerimise jõudlus, väike käivitusmoment ja ebastabiilne kiirus. Võrreldes kolmefaasilise asünkroonmootoriga on ühefaasilisel asünkroonmootoril võimsuse ja kiiruse reguleerimise jõudluses teatav lünk.

K: Kuidas saavutada ühefaasiliste asünkroonsete mootorite kiiruse reguleerimine?

V: Ühefaasilised asünkroonsed mootorid võivad saavutada kiiruse reguleerimise selliste meetodite abil nagu trafo kiiruse reguleerimine, sagedusmuunduri kiiruse reguleerimine ja rootori takistuse kiiruse reguleerimine, kuid kiiruse reguleerimise jõudlus on suhteliselt halb.

K: Ühefaasiline asünkroonmootor ei saa käivituda pärast toite sisselülitamist, kuid see võib normaalselt töötada, kui kätt kergelt vajutada. Mis võib olla põhjuseks?

V: Selle nähtuse põhjuseks võib olla ühefaasilise asünkroonse mootori suutmatus genereerida pöörlevat magnetvälja katkise käivitusmähise tõttu.

K: Millised on ühefaasiliste asünkroonsete mootorite rakendused kodumasinates?

V: Ühefaasilisi asünkroonseid mootoreid kasutatakse laialdaselt kodumasinates, näiteks pesumasinate pesu- ja dehüdratsioonimootorid, külmikute kompressormootorid ja elektriventilaatorite mootorid.

Kuum tags: kuum müük ühefaasiline asünkroonmootor, Hiina kuum müük ühefaasiline asünkroonmootori tootjad, tarnijad, tehas

Paari

Kuumalt müüa YL ühefaasiline asünkroonmootor

Järgmise

YC kondensaatori käivitamise ühefaasiline asünkroonmootor IP44

Ju gjithashtu mund të pëlqeni

Küsi pakkumist